Guốc văng ly hợp (Bố ba càng) hoạt động hoạt động theo nguyên tắc lực ly tâm, truyền lực từ dây curoa vào puli bánh xe, đẩy xe chạy.
Bộ nồi (bộ phận truyền động) của xe tay ga gồm 3 phần chính: Bộ Nồi Trước, Dây Curoa và Bộ Nồi Sau.
Bộ nồi sau bao gồm: Guốc Văng Ly Hợp (Bố ba càng), Bát Côn (Chuông nồi).
Cấu tạo Bộ Phận Truyền Động Xe Tay Ga
Bố Ba Càng và Chuông Nồi
Khả năng “bắt” bố vào chuông ảnh hưởng rất lớn đến sự vận hành của xe tay ga.
Bố chuông tốt xe sẽ chạy mượt, tăng tốc nhanh. Ngược lại xe sẽ bị giật cục, rung đầu.
Tại sao guốc văng ly hợp FCC tốt nhất ?
Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng sử dụng xe tay ga tại thị trường Việt Nam,
Phụ Tùng Chính Hiệu đã hợp tác với F.C.C, thương hiệu nổi tiếng toàn thế giới về ly hợp cho ôtô, xe máy đến từ Nhật Bản. FCC có lịch sử 76 năm, có mặt tại 11 quốc gia và cung cấp bộ phận ly hợp cho hơn 50% lượng xe máy, xe ôtô trên toàn cầu.
Quy trình sản xuất
guốc văng ly hợp FCC được kiểm soát từ khâu lựa chọn nguyên liệu. Điều bất ngờ là chất liệu chính tạo nên bề mặt ma sát cho bộ
guốc văng ly hợp FCC là hạt điều. FCC chính là một trong những tập đoàn mua hạt điều lớn nhất của người dân Việt Nam.
Quy trình sản xuất nghiêm ngặt để tạo ra các sản phẩm tối ưu nhất, đáp ứng đầy đủ cho yêu cầu của những nhà lắp ráp xe hàng đầu như Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Triump, Harley Davidson, KTM... Ở Việt Nam FCC là nhà cung cấp chính về bộ phận truyền động xe ga, xe số cho Honda Việt Nam.
Guốc văng ly hợp FCC SH, SH New, Dylan
Các guốc văng có cân nặng chuẩn xác, sai số chỉ nằm trong khoảng ±0.1g. Kết hợp với lò xo ba càng sẽ giúp bố bung ra đều khi vào ga, khắc phục tình trạng rung đầu và giúp xe vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu.
Khi tìm mua
guốc văng lý hợp ( bố ba càng ), các bạn cần nhớ đến thương hiệu
F.C.C!
/tel.png)