Bạc Đạn NTN Bánh Trước Sau Spacy, Attila, Winner, Vision, SH mode, SH 125/150 6201ZZ/2AS – Made in Indonesia

NTN 6201ZZ/2AS – Made in Indonesia.

– Kích thước: 12 mm x 32 mm x 10 mm (Đường kính trong x Đường kính ngoài x Độ dày)

– 6201: Mã số tiêu chuẩn ISO quốc tế cho dòng vòng bi cầu rãnh sâu 1 dãy (Deep Groove Ball Bearing). Số 6 đại diện cho chủng loại bi cầu, số 2 biểu thị dãy tải trọng trung bình nhẹ, và 01 quy đổi đường kính trong d = 12 mm.

– ZZ: Hai nắp chắn bụi bằng thép ép định hình (Double Steel Shields) được gắn chắc chắn ở cả hai phía của vòng bi.

– 2AS: Ký hiệu mã mỡ bôi trơn cao cấp chính hãng NTN (mỡ gốc Lithium chịu nhiệt tốt, dải nhiệt độ vận hành rộng từ -25 độ C đến +120 độ C).

– Vị trí: Lắp đặt phổ biến tại cụm bánh xe trước/sau, cụm truyền động cho xe số, xe côn tay, xe tay ga và xe điện.

– Vai trò: Chịu lực hướng kính (Radial Load) chính và một phần lực dọc trục (Axial Load) sinh ra khi xe di chuyển, giữ cố định trục bánh xe quay trơn tru, hạn chế tối đa độ rơ lắc cối bánh.

Đặc điểm:

– Chủng loại: Vòng bi cầu rãnh sâu nắp bít sắt 2 mặt.

– Thép & Nhiệt luyện: Gia công từ chất liệu thép vòng bi SUJ2 cao cấp qua công nghệ nhiệt luyện tiêu chuẩn NTN Nhật Bản, đạt độ cứng bề mặt cao (60-64 HRC), chịu ma sát chống mài mòn và chống rỗ mặt pitting.

– Độ rơ kỹ thuật & Bôi trơn: Độ rơ khe hở trong tiêu chuẩn (CN), được tra sẵn lượng mỡ bôi trơn 2AS chuẩn xác bên trong giúp bảo vệ rãnh bi, chống khô mỡ trong suốt vòng đời sử dụng.

– Chức năng: Nắp bít thép ZZ là loại nắp không tiếp xúc cơ học trực tiếp với vòng trong (Non-contact Shield), triệt tiêu ma sát cản quay tuyệt đối, giúp bánh xe trôi nhẹ, lướt mượt và tiết kiệm nhiên liệu.

Ứng dụng:

– Xe số phổ thông: Bánh trước bánh sau các dòng xe số Honda (Wave Alpha, Wave RS, Wave S, Wave RSX, Blade, Future, Super Cub 110/125, Supra-X), Yamaha (Sirius, Jupiter).

– Xe côn tay / DOHC: Bánh trước các dòng xe Honda (Winner 150, Winner X, Sonic 150R, MSX 125, Monkey 125, CB150R).

– Xe tay ga & Xe điện: Bánh trước các dòng xe tay ga Honda (Air Blade, Vision, LEAD, Click, PCX, SH Mode, SH Ý) và xe máy điện Honda (CUV e, ICON e).

Thay thế cho mã OEM:

– Honda OEM: 91052-KWB-601, 91052-KWB-602, 91251-KPH-901

– Yamaha OEM: 93306-201Y0, 93306-201X0

– Suzuki OEM: 08113-62017

Lưu ý:

– Phân biệt 6201ZZ (Nắp sắt) và 6201LLU (Nắp cao su): Mã 6201ZZ có nắp bít bằng sắt không tiếp xúc với vòng trong nên xe chạy lướt nhẹ và ma sát thấp hơn hẳn dòng nắp cao su LLU. Tuy nhiên, khả năng ngăn chặn nước tràn và bùn đất trực tiếp của nắp sắt kém hơn nắp cao su LLU/2AS. Nếu xe thường xuyên di chuyển dưới mưa ngập hoặc rửa xe áp lực cao, nên ưu tiên dùng 6201LLU/2AS.

✓ (Vòng bi) Bạc đạn được đóng trong túi Nilon kín:

– Túi Nilon được bọc kín để giữ lớp dầu chống gỉ không bị khô

– Lớp dầu chống gỉ để giữ cho vòng bi không bị oxi hóa dẫn đến gỉ

Thông tin trên hộp (Vòng bi) Bạc đạn NTN:

✓ Hình vòng bi được in ép kim có thể phát sáng khi di chuyển hộp

✓ Tem Hologram được in ép kim hologram, ký tự “NTN” thay đổi màu sắc theo góc độ ánh sáng

✓ Mã QR để kiểm tra hàng chính hãng, mã vòng bi NTN, mã vạch, logo NTN và 1 số thông tin khác

Đặc điểm (Vòng bi) Bạc đạn NTN:

✓ Vòng trong & vòng ngoài khắc 2 lỗ tròn nhỏ, lỗ này không phải lỗi ngoại quan mà là dấu hiệu để nhà máy nhận biết được chủng loại thép nhà máy sử dụng

✓ Vòng ngoài có khắc: Xuất xứ, Mã vòng bi, Nhà sản xuất

✓ Mỗi bên nắp chặn có dập nổi: Nhà sản xuất, Loại nắp chặn/bít

Ưu điểm nổi bật:

– Độ bền vượt trội

– Hoạt động êm ái, ổn định ở tốc độ cao

– Sản xuất theo quy trình nghiêm ngặt chuẩn Nhật Bản

– Nâng cao độ an toàn cho người lái

✓✓ Cách nhận biết (Vòng bi) Bạc Đạn NTN chính hãng: dùng ứng dụng Authenti Bear để quét mã QR in trên hộp (không quét được bằng camera điện thoại hoặc các ứng dụng khác).