Thiên Nhẫn – Phụ Tùng chính hiệu cam kết:
Hàng chính hãng 100%, Xuất VAT đầy đủ
Hàng mới, nguyên kiện
Tư vấn kỹ thuật trước – sau mua hàng
Bảo hành theo nhà sản xuất
Thông số kỹ thuật
Thiên Nhẫn – Phụ Tùng chính hiệu cam kết:
Hàng chính hãng 100%, Xuất VAT đầy đủ
Hàng mới, nguyên kiện
Tư vấn kỹ thuật trước – sau mua hàng
Bảo hành theo nhà sản xuất
Liên hệ để có giá tốt nhất
Giá:
Liên hệ để có giá tốt nhất
Thường được mua cùng:
Thông số kỹ thuật
Combo bạc đạn cam NTN Vario/SH/AB/PCX/SH Mode/Lead là bộ gồm 02 bạc đạn trục cam NTN chính hãng Nhật Bản, được lựa chọn đúng theo thiết kế của nhiều dòng động cơ Honda eSP 125cc, 150cc và 160cc.
Bộ sản phẩm bao gồm:
Đây là hai bạc đạn làm việc trực tiếp ở hai đầu trục cam, giúp duy trì độ đồng tâm, giảm ma sát và đảm bảo hệ thống phối khí hoạt động chính xác ở tốc độ quay cao.
Nếu một trong hai bạc đạn bị mòn, trục cam sẽ không còn quay đúng tâm, dẫn đến tiếng hú đầu bò, rung động, giảm hiệu suất động cơ và làm tăng nguy cơ mài mòn các chi tiết như cò mổ, xupáp và nắp quy lát.
| Thông tin | Chi tiết |
| Thương hiệu | NTN |
| Xuất xứ | Nhật Bản |
| Loại sản phẩm | Combo bạc đạn trục cam |
| Số lượng | 02 bạc đạn |
| Mã 1 | 16001JRXC3 |
| Mã 2 | SC02A17C3 |
| Độ hở | C3 |
| Kiểu vòng bi | Deep Groove Ball Bearing |
| Tình trạng | Mới 100% |
Đây là bạc đạn rãnh sâu được NTN thiết kế cho ứng dụng tốc độ cao trên động cơ xe máy.
Ưu điểm:
Là mã bạc đạn chuyên dụng do NTN sản xuất cho ứng dụng động cơ xe máy.
Được thiết kế để:
Hai bạc đạn hoạt động đồng thời để giữ trục cam luôn đúng tâm trong mọi chế độ vận hành.
Combo này được sử dụng trên nhiều mẫu xe tay ga Honda sử dụng động cơ eSP, bao gồm:
Lưu ý: Danh sách trên mang tính tham khảo. Trước khi đặt mua, nên đối chiếu theo đời xe, mã động cơ hoặc mã bạc đạn cũ để đảm bảo tương thích.
Nhiều người chỉ chú ý đến xích cam hoặc trục cam mà ít quan tâm đến bạc đạn cam. Thực tế, đây là một trong những chi tiết quyết định sự ổn định của toàn bộ hệ thống phối khí.
Bạc đạn cam có nhiệm vụ:
NTN là thương hiệu vòng bi nổi tiếng với độ chính xác cao, được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp và nhiều ứng dụng OEM.
C3 là loại khe hở trong lớn hơn tiêu chuẩn, phù hợp với động cơ xe máy hoạt động ở nhiệt độ cao.
Khi động cơ nóng lên, vòng bi giãn nở nhưng vẫn duy trì khe hở làm việc tối ưu.
Trục cam luôn hoạt động ở tốc độ rất cao. NTN được thiết kế để vận hành ổn định trong điều kiện này, giúp giảm mài mòn và hạn chế phát sinh tiếng hú.
Độ đồng tâm cao giúp giảm rung động và tăng tuổi thọ của toàn bộ hệ thống phối khí.
|Có thể bạn quan tâm: Cách kiểm tra vòng bi NTN chính hãng
Bạn nên kiểm tra hoặc thay mới khi xuất hiện các hiện tượng sau:
Không nên tiếp tục sử dụng bạc đạn đã mòn vì có thể làm hỏng trục cam, nắp quy lát và các chi tiết liên quan.
Một sai lầm phổ biến là chỉ thay bạc đạn hỏng.
Trong thực tế:
Nếu chỉ thay một bạc đạn mới, bạc đạn còn lại vẫn có thể mòn nhanh và gây mất cân bằng, làm giảm tuổi thọ của cả hệ thống.
Do đó, thay đồng thời 16001JRXC3 và SC02A17C3 là giải pháp tối ưu về độ bền và chi phí bảo dưỡng.
Để đảm bảo lắp đúng, bạn nên:
Không nên chọn bạc đạn chỉ dựa trên kích thước tương tự vì mỗi động cơ có yêu cầu dung sai và thiết kế riêng.
Không có chu kỳ cố định. Nên kiểm tra khi bảo dưỡng đầu máy hoặc khi xuất hiện tiếng hú, rung hoặc dấu hiệu rơ trục cam.
C3 là cấp độ hở hướng kính lớn hơn tiêu chuẩn, phù hợp với động cơ làm việc ở nhiệt độ cao và tốc độ quay lớn.
Không. Hai bạc đạn hoạt động đồng thời nên thay theo bộ sẽ đảm bảo độ ổn định và tuổi thọ cao hơn.
NTN được đánh giá cao nhờ độ chính xác gia công, chất lượng vật liệu và khả năng vận hành ổn định trong điều kiện tải và tốc độ cao.
Phụ tùng chính hiệu Thiên Nhẫn – Nhà phân phối sản phẩm vòng bi/bạc đạn NTN tại Việt Nam
