Bố Đĩa DID Exciter 135 (2011), XSR 155, Nouvo LX, Fino trước DI008 (5D9-W0045-01) Thái Lan

Bố Đĩa DID Exciter 135 (2011), XSR 155, Nouvo LX, Fino trước DI008 (5D9-W0045-01) Thái Lan

– Mã số: DI008

– Made in Thailand

 

Kích thước:

– Quy cách: Một bộ gồm 2 má phanh, sử dụng cho một cùm phanh đĩa trước.

– Lớp vật liệu ma sát gắn trên tấm đế kim loại có lỗ chốt giữ và tai định vị.

– Mỗi má có 2 rãnh ngang, chia bề mặt ma sát thành 3 phần.

 

Giải mã:

– D.I.D: Thương hiệu phụ tùng xe máy Nhật Bản thuộc Daido Kogyo.

– DI008: Mã sản phẩm bố phanh đĩa D.I.D, xác định mẫu bố và nhóm xe tương thích.

– FINO: Tên dòng xe ứng dụng được ghi trên nhãn sản phẩm.

– NON-ASBESTOS/ASBESTOS-FREE: Vật liệu ma sát không chứa amiăng.

– BRAKE PAD: Má phanh dùng cho hệ thống phanh đĩa.

 

Vị trí lắp:

– Lắp trong cùm phanh đĩa trước của Yamaha Fino, Exciter 135 đời 2011, Nouvo LX và XSR155 sử dụng đúng dạng bố DI008.

– Hai má nằm ở hai phía đĩa phanh; khi bóp phanh, piston ép má vào đĩa để tạo lực hãm.

– Mỗi cùm sử dụng 1 bộ gồm 2 má; thay đồng bộ cả bộ.

 

Tính năng/chức năng:

– Tạo ma sát với đĩa phanh để giảm tốc và dừng xe.

– Thay thế bố đã mòn hoặc hư hỏng khi bảo dưỡng hệ thống phanh.

– Vật liệu không chứa amiăng, được ghi rõ trên bao bì sản phẩm.

– Hai rãnh ngang tạo đường thoát cho bụi ma sát khỏi vùng tiếp xúc.

– Tấm đế kim loại đỡ lớp ma sát, định vị má phanh và truyền lực ép khi phanh.

 

Ứng dụng xe:

– Yamaha Fino 115 và Fino 115i có dạng bố phanh trước tương thích DI008.

– Yamaha Exciter 135 đời 2011, nhóm T135HC/55P; kiểm tra đúng phiên bản cùm phanh.

– Yamaha Nouvo LX 135, còn gọi Nouvo 4; nhóm mã 5P1 tại Việt Nam và Nouvo Elegance AT135/5P0 tại Thái Lan.

– Yamaha XSR155 – dòng MTM155, nhóm mã B1V; sử dụng tại phanh trước.

 

Mã OEM thay thế:

– Các mã OEM tham khảo để đối chiếu theo phiên bản xe:

– Yamaha 5D9-F5805-01: Bộ má phanh trước trên một số phiên bản Fino 115.

– Yamaha 5D9-W0045-01: Bộ má phanh trước Nouvo Elegance AT135, mã xe 5P07 đời 2011.

– Yamaha 3C1-W0045-10: Bộ má phanh trước T135HC, mã xe 50C1 tại Indonesia; tham khảo đối chiếu nhóm Exciter 135.

– Yamaha 3C1-F5805-10: Bộ má phanh trước XSR155 và một số phiên bản Fino 115i.

– Đối chiếu hình dạng, vị trí chốt giữ và độ dày trước khi sử dụng DI008 thay thế.

 

Lưu ý:

– Phân biệt Fino 115/Fino 115i với Fino 125i; không mặc định dùng chung bố.

– Trên Exciter 135, phân biệt DI008 phanh trước với DI009 phanh sau.

– Trên XSR155, phân biệt DI008 phanh trước với DI033 phanh sau.

– Khi thay bố, kiểm tra đĩa phanh, piston, chốt trượt và dầu phanh.

– Không để dầu hoặc mỡ bám vào bề mặt ma sát.

– Thay theo độ mòn và giới hạn của nhà sản xuất; kiểm tra hoạt động phanh và chạy rà sau khi lắp.