BỘ NỒI TRƯỚC FCC-JOSHO1 RACING NVX 155

BỘ NỒI TRƯỚC FCC-JOSHO1 XE NVX 155

– Thương hiệu: FCC

– Dùng cho xe: NVX 155

SỰ ĐỘT PHÁ VỀ CÔNG NGHỆ

Kết hợp công nghệ của FCC và kinh nghiệm của tay đua lão luyện Fujinaga, bộ nồi Josho1-FCC mới có những cải tiến đặc biệt:

1. Mặt ôm của chén bi – cánh quạt với dây curoa bẻ góc 14 độ: giảm 1 độ so với zin 15 độ. Khe hở đỉnh chén bi – cánh quạt thu hẹp hơn (20mm so với nồi zin 22m) giúp dây curoa bám lên cao hơn

2. Khoảng cách đường chạy bi lăn dài: 5mm (40mm so với zin 35mm), đặc điểm này của chén bi mới làm tăng nước hậu đáng kể cho xe.

3. Sản xuất bằng vật liệu nhôm nén cứng hơn nhưng có trọng lượng nhẹ: Tự trọng của sản phẩm nhẹ hơn giúp nồi trước bắt tốc độ nhanh hơn đồng thời độ chống chịu mài mòn tốt

4. Ắc chén bi (lõi trượt) đi kèm bộ được chế tạo đặc biệt có chất liệu tự dưỡng: khi nồi hoạt động lâu, nhiệt độ cao, ắc sản sinh dầu tự bôi trơn.

5. Kích thước rãnh bi lăn đảm bảo kích thước tiêu chuẩn: gắn được nhiều loại bi với thông số tương đồng khác độ nặng, dễ dàng phối hợp canh chỉnh và thay thế với bi nồi Bando. Điều này phù hợp dễ dàng cho nhiều nhu cầu sử dụng và phong cách đi xe khác nhau của khách hàng.

LỢI ÍCH ĐỘC ĐÁO

Những cải tiến không chỉ là sự thay đổi về kỹ thuật, mà còn mang lại những lợi ích độc đáo cho người lái:

1. Không làm thay đổi tốc độ quay nhưng thiết kế cải tiến xử lý rung giật ga ở cả vận tốc thấp với dải vòng tua thấp (không thay đổi vòng tua máy).

2. Phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng với đa dạng các bài canh chỉnh khác nhau.

3. Đặc biệt phù hợp cho các khách hàng muốn cảm giác xe chạy êm dịu, muốn tăng ga tăng tốc nhanh nhưng vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu, các khách hàng thường xuyên đi trong khu vực đô thị tắc đường hoặc không thể chạy nhanh.

4. Khi tốc độ xe đạt 50km/h sẽ có sự thay đổi tăng tốc nhanh, đặc biệt trong dải 50-90km/h sẽ cho thấy sự vượt trội mạnh mẽ

5. FCC đã đặc biệt thực hiện các tính toán cân bằng động và độ rung của động cơ sẽ giảm sau khi lắp đặt đồng bộ gói nâng cấp nồi trước sau Josho1-FCC.