Bố thắng DID Air Blade, SH Mode, PCX, Vision, Click, Vario, Lead, SH ý, Dylan, PS DR004 (06430-KWN-900) Thái Lan

Bố thắng DID Air Blade, SH Mode, PCX, Vision, Click, Vario, Lead, SH ý, Dylan, PS DR004 (06430-KWN-900) Thái Lan

– Mã số: DR004

– Made in Thailand

 

Kích thước:

– Một bộ gồm 2 guốc phanh dạng vòng cung và 2 lò xo hồi.

– Lớp ma sát gắn trên mặt ngoài của thân guốc kim loại.

– Thân guốc có gân tăng cứng, đầu tựa cam và vị trí móc lò xo.

 

Giải mã:

– DID: Thương hiệu phụ tùng xe máy Nhật Bản.

– DR004: Mã bố thắng đùm dành cho nhóm xe tay ga Honda sử dụng mẫu guốc tương ứng.

– BRAKE SHOE: Guốc phanh dùng trong hệ thống phanh đùm.

– NON-ASBESTOS / ASBESTOS-FREE: Vật liệu ma sát không chứa amiăng.

 

Vị trí lắp:

– Lắp trong đùm phanh bánh sau.

– Cam thắng đẩy hai guốc phanh ép vào mặt trong đùm khi người lái tác động phanh.

– Mỗi bánh sau sử dụng 1 bộ gồm 2 guốc phanh.

 

Tính năng/chức năng:

– Tạo ma sát với mặt trong đùm để giảm tốc và dừng bánh sau.

– Thân guốc có gân tăng cứng, nâng đỡ lớp ma sát và truyền lực ép từ cam thắng.

– Hai lò xo hồi kéo guốc về khi nhả phanh.

– Vật liệu ma sát không chứa amiăng.

 

Ứng dụng xe:

– Honda Air Blade 110, nhóm KVB.

– Honda Air Blade 125/150/160 sử dụng mẫu bố đùm sau tương ứng.

– Honda PCX 125/150, nhóm WW125/WW150, các phiên bản phanh đùm sau đời 2010–2020.

– Honda SH Mode 125, nhóm FSH125, sử dụng bố đùm sau tương ứng.

– Honda SH125/150 nhập Ý đời đầu, phiên bản phanh đùm sau sử dụng bộ bố OEM 06430-GBJ-K20.

– Honda Click 110/125/150 và Vario 125/150 tại vị trí phanh đùm sau phù hợp.

– Honda Lead 110, nhóm NHX110; Lead 125 sử dụng mẫu bố đùm sau tương ứng.

– Honda Vision 110, nhóm NSC110, các phiên bản có mẫu bố phù hợp.

– Honda Vario 160 K2S bản CBS Indonesia sử dụng phanh đùm sau.

 

Mã OEM thay thế:

– H-onda 06430-KVB-950: Mã tham chiếu bố thắng sau nhóm Air Blade 110, Click 110 và Lead 110.

– Honda 06430-KWN-900: Mã tham chiếu bố thắng sau nhóm PCX, Air Blade, SH Mode, Vision và các phiên bản xe tương ứng.

– Honda 06430-K44-V80.

– Honda 06430-KZL-930.

– Hai mã K44-V80 và KZL-930 là các lựa chọn bố nguyên bản được dùng cùng vị trí với KWN-900 trên một số phiên bản xe.

– Honda 06430-GBJ-K20: Mã tham chiếu bố thắng sau SH125/150 nhập Ý phiên bản phanh đùm.

– Đối chiếu mã OEM, hình dạng guốc và vị trí móc lò xo theo từng đời xe khi chọn DR004.

 

Lưu ý:

– Phân biệt SH Mode với SH125/150; trên SH125/150 cần xác định đúng phiên bản phanh đùm sau.

– Kiểm tra mặt trong đùm, cam thắng và lò xo hồi khi thay bố; điều chỉnh hành trình tự do của phanh sau khi lắp.

– Thay bố khi chỉ thị độ mòn đến giới hạn hoặc lớp ma sát hư hỏng.

– Không để dầu hoặc mỡ bám lên lớp ma sát và mặt trong đùm.