Sản phẩm Chính hãng - Xuất VAT đầy đủ
Giao nhanh - Miễn phí cho đơn 500k
Sản phẩm Chính hãng - Xuất VAT đầy đủ
Giao nhanh - Miễn phí cho đơn 500k
Sản phẩm Chính hãng - Xuất VAT đầy đủ
Giao nhanh - Miễn phí cho đơn 500k
Sản phẩm Chính hãng - Xuất VAT đầy đủ
Giao nhanh - Miễn phí cho đơn 500k

Ghé thăm gian hàng tại:

Thiên Nhẫn – Phụ Tùng chính hiệu cam kết:

Hàng chính hãng 100%, Xuất VAT đầy đủ

Hàng mới, nguyên kiện

Tư vấn kỹ thuật trước – sau mua hàng

Bảo hành theo nhà sản xuất

Thông số kỹ thuật

Mã số:

HUB409T-10

Đơn vị tính:

Dòng xe sử dụng:

Thương hiệu:

Cụm Moay Ơ Bạc Đạn Bánh Sau Honda City (Không ABS) NTN HUB409T-10 Nhật Bản

Thiên Nhẫn – Phụ Tùng chính hiệu cam kết:

Hàng chính hãng 100%, Xuất VAT đầy đủ

Hàng mới, nguyên kiện

Tư vấn kỹ thuật trước – sau mua hàng

Bảo hành theo nhà sản xuất

2.094.000 ₫

Còn 1 trong kho

Giá:

2.094.000 ₫

Còn 1 trong kho

Ghé thăm gian hàng tại:

Thường được mua cùng:

Thông số kỹ thuật

Mã số:

Đơn vị tính:

Dòng xe sử dụng:

Thương hiệu:

Cụm Moay Ơ NTN Bánh Sau Honda City (Không ABS) – Bạc Đạn Bánh Sau NTN HUB409T-10

Mã sản phẩm: HUB409T-10 | Mã OEM: 42200-T5B-951

 

+ ĐẶC ĐIỂM & THÔNG SỐ KỸ THUẬT:
– Thương hiệu: NTN (Nhật Bản).
– Vị trí lắp đặt: Cụm moay ơ bạc đạn bánh sau.
– Dòng xe tương thích: Honda City sử dụng chuẩn mã OEM 42200-T5B-951.
– Cấu tạo nguyên cụm (Hub Assembly): Thiết kế bạc đạn đúc liền khối moay ơ hiện đại, chỉ cần tháo bắt ốc thay nguyên cụm dễ dàng (Plug & Play), không cần dùng máy ép thủy lực, đảm bảo an toàn và tiết kiệm tối đa thời gian công thợ.

 

+ DẤU HIỆU NHẬN BIẾT CẦN THAY THẾ:
– Tiếng kêu ù ù, rào rào phát ra từ tâm bánh sau khi xe chạy tốc độ cao hoặc khi đánh lái ôm cua.
– Vòng bi bị rơ mòn hoặc rỗ bề mặt rãnh bi do xe đi qua vùng ngập nước lâu ngày hoặc sụp ổ gà mạnh.

 

+ CẢNH BÁO KỸ THUẬT QUAN TRỌNG:
– Lưu ý ABS: Đây là mã cụm moay ơ BẢN THƯỜNG KHÔNG TÍCH HỢP ABS. Quý khách vui lòng xác nhận chính xác phiên bản xe hoặc đối chiếu mã 42200-T5B-951 trước khi đặt mua.
– Bảo vệ phớt chắn bụi: Sản phẩm là cụm chi tiết vận hành kín nguyên khối (Sealed bearing), tuyệt đối không bóc nắp phớt để bơm thêm mỡ bảo dưỡng vì sẽ làm nước và bụi lọt vào gây hỏng bi.
– Khuyên dùng thay theo cặp: Do hai bánh sau chịu tải trọng tương đương nhau, việc thay thế đồng bộ 1 cặp (Trái – Phải) sẽ giúp xe chạy êm, cân bằng và tránh mất tiền công tháo lắp 2 lần.

 

+ CAM KẾT TỪ HỆ THỐNG PHỤ TÙNG CHÍNH HIỆU:
– 100% hàng NTN Nhật Bản chính hãng, tem mác rõ ràng.

 

+ VỀ THƯƠNG HIỆU NTN (NHẬT BẢN):
– Đối tác OEM hàng đầu: NTN là thương hiệu bạc đạn dẫn đầu tại Nhật Bản, chuyên sản xuất phụ tùng bản gốc (OEM) lắp ráp cho các dòng xe Honda, Toyota, Mazda.
– Độ bền vượt trội: Chịu tải trọng lớn và vận hành trơn tru ở tốc độ cao với lực ma sát gần như bằng 0, mang lại tuổi thọ cực cao từ 100.000 đến 150.000 km.

Sản phẩm liên quan