Sản phẩm Chính hãng - Xuất VAT đầy đủ
Giao nhanh - Miễn phí cho đơn 500k
Sản phẩm Chính hãng - Xuất VAT đầy đủ
Giao nhanh - Miễn phí cho đơn 500k
Sản phẩm Chính hãng - Xuất VAT đầy đủ
Giao nhanh - Miễn phí cho đơn 500k
Sản phẩm Chính hãng - Xuất VAT đầy đủ
Giao nhanh - Miễn phí cho đơn 500k

Ghé thăm gian hàng tại:

Thiên Nhẫn – Phụ Tùng chính hiệu cam kết:

Hàng chính hãng 100%, Xuất VAT đầy đủ

Hàng mới, nguyên kiện

Tư vấn kỹ thuật trước – sau mua hàng

Bảo hành theo nhà sản xuất

Thông số kỹ thuật

Mã số:

P-HUB732T-1

Đơn vị tính:

Dòng xe sử dụng:

Thương hiệu:

Cụm Moay Ơ Bạc Đạn Bánh Sau Honda Civic FD 2006-2011 (Không ABS) NTN P-HUB732T-1 Nhật Bản

Thiên Nhẫn – Phụ Tùng chính hiệu cam kết:

Hàng chính hãng 100%, Xuất VAT đầy đủ

Hàng mới, nguyên kiện

Tư vấn kỹ thuật trước – sau mua hàng

Bảo hành theo nhà sản xuất

1.948.000 ₫

Còn 43 trong kho

Giá:

1.948.000 ₫

Còn 43 trong kho

Ghé thăm gian hàng tại:

Thường được mua cùng:

Thông số kỹ thuật

Mã số:

Đơn vị tính:

Dòng xe sử dụng:

Thương hiệu:

Cụm Moay Ơ / Bạc Đạn Bánh Sau NTN Honda Civic FD 2006-2011

Mã sản phẩm: P-HUB732T-1 | Mã OEM: 42200-SNA-A51

 

+ ĐẶC ĐIỂM & THÔNG SỐ KỸ THUẬT:
– Thương hiệu: NTN (Nhật Bản).
– Vị trí lắp đặt: Cụm moay ơ bạc đạn bánh sau.
– Dòng xe tương thích: Honda Civic Gen 8 (Civic FD) đời 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
– Kết cấu nguyên khối (Hub Assembly): Cụm moay ơ và bạc đạn đúc liền khối tiêu chuẩn Nhật Bản. Thợ máy chỉ việc tháo cụm cũ và bắt ốc cụm mới (Plug & Play), hoàn toàn không lo rủi ro ép thủy lực bị lệch tâm hay sai lực làm hỏng bi.

 

+ DẤU HIỆU NHẬN BIẾT CẦN THAY THẾ:
– Tiếng kêu ù ù, rào rào đặc trưng vọng lên từ gầm sau khi chạy tốc độ cao hoặc khi ôm cua.
– Bánh xe mất độ đầm chắc, rơ lỏng do phớt cao su lão hóa làm nước lọt vào hoặc do sụp ổ gà mạnh.

 

+ CẢNH BÁO KỸ THUẬT QUAN TRỌNG:
– Lưu ý ABS: Sản phẩm là phân loại BẢN THƯỜNG KHÔNG CÓ ABS. Quý khách và anh em thợ vui lòng kiểm tra kỹ hệ thống phanh trên xe và mã OEM 42200-SNA-A51 để đặt đúng chủng loại.
– Không tháo phớt: Cụm bạc đạn là hệ thống bọc kín nguyên khối (Sealed bearing), tuyệt đối không cạy mở nắp phớt để bơm thêm mỡ vì sẽ làm mất khả năng chắn bụi và nước của sản phẩm.
– Tối ưu chi phí: Khuyến khích khách hàng thay luôn 1 cặp (Trái – Phải) khi một bên đã hỏng, vì tuổi thọ vòng bi bên còn lại cũng đã cạn, giúp xe cân bằng và đỡ mất công ra gara 2 lần.

 

+ CAM KẾT TỪ HỆ THỐNG PHỤ TÙNG CHÍNH HIỆU:
– 100% sản phẩm NTN Nhật Bản chính hãng, đầy đủ tem nhãn.

 

+ VỀ THƯƠNG HIỆU NTN (NHẬT BẢN):
– Đối tác OEM hàng đầu: NTN là thương hiệu vòng bi hàng đầu Nhật Bản, nhà cung cấp phụ tùng bản gốc (OEM) danh tiếng cho Honda, Toyota, Mazda.
– Độ bền vượt trội: Bạc đạn được bôi trơn bằng mỡ bò chịu nhiệt cao cấp và phớt chắn bụi/nước siêu kín, đảm bảo tuổi thọ vận hành bền bỉ từ 100.000 đến 150.000 km.

Sản phẩm liên quan