Sản phẩm Chính hãng - Xuất VAT đầy đủ
Giao nhanh - Miễn phí cho đơn 500k
Sản phẩm Chính hãng - Xuất VAT đầy đủ
Giao nhanh - Miễn phí cho đơn 500k
Sản phẩm Chính hãng - Xuất VAT đầy đủ
Giao nhanh - Miễn phí cho đơn 500k
Sản phẩm Chính hãng - Xuất VAT đầy đủ
Giao nhanh - Miễn phí cho đơn 500k

Bộ Bạc Đạn Cam NTN

Tìm kiếm nâng cao

Sắp xếp
Dòng xe
Hãng xe
Năm sản xuất
Giá
-
Tồn kho

Danh mục sản phẩm

Liên hệ để có giá tốt nhất

Liên hệ để có giá tốt nhất

Bộ bạc đạn cam NTN là giải pháp thay thế chính hãng dành cho nhiều dòng xe máy Honda phổ biến như Future, Wave, Dream, Click, Air Blade, SH, Vario, Lead, PCX và SH Mode. Mỗi bộ gồm 2 bạc đạn trục cam NTN được phối đúng mã theo từng động cơ, giúp trục cam vận hành ổn định, giảm ma sát, giảm tiếng ồn đầu bò và duy trì độ chính xác của hệ thống phối khí.

Nếu bạn đang tìm kiếm bạc đạn cam NTN chính hãng, bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ bạc đạn cam là gì, vai trò của nó trong động cơ, dấu hiệu cần thay thế, cách chọn đúng mã và danh sách đầy đủ các bộ bạc đạn cam NTN theo từng dòng xe.

Bộ bạc đạn cam là gì?

Trục cam xe máy

Bộ bạc đạn cam là tập hợp hai vòng bi trục cam được lắp ở hai đầu của trục cam trong nắp quy lát (đầu bò). Nhiệm vụ chính của bộ bạc đạn cam là:

  • Đỡ và định vị trục cam.
  • Giảm ma sát khi trục cam quay.
  • Duy trì độ đồng tâm của trục cam.
  • Đảm bảo thời điểm đóng mở xupáp luôn chính xác.
  • Giảm rung và tiếng ồn khi động cơ hoạt động.

Trên hầu hết các dòng xe Honda, trục cam luôn sử dụng hai bạc đạn có kích thước khác nhau, vì vậy việc thay thế cần đúng theo từng mã thiết kế của nhà sản xuất.

Vì sao bạc đạn cam lại quan trọng?

Nhiều người chỉ quan tâm đến xích cam, cò mổ hay xupáp mà quên rằng bạc đạn cam là chi tiết chịu tải và chịu tốc độ quay rất lớn.

Cấu tạo bộ đầu quy lát xe máy honda

Một bộ bạc đạn cam chất lượng sẽ mang lại nhiều lợi ích:

  • Giúp trục cam quay nhẹ và ổn định.
  • Hạn chế hiện tượng đảo trục cam.
  • Giảm ma sát và sinh nhiệt.
  • Giảm tiếng hú, tiếng rào rào ở đầu bò.
  • Kéo dài tuổi thọ trục cam, cò mổ và xupáp.
  • Giúp động cơ vận hành êm ái ở tua máy cao.

Ngược lại, khi bạc đạn cam bị mòn hoặc hư hỏng, động cơ có thể phát ra tiếng hú, rung đầu máy, giảm công suất và làm tăng tốc độ mài mòn của nhiều chi tiết liên quan.

Bộ bạc đạn cam NTN là gì?

NTN là thương hiệu vòng bi đến từ Nhật Bản với nhiều năm kinh nghiệm sản xuất vòng bi cho ngành công nghiệp và ô tô, xe máy. Các dòng bạc đạn của NTN nổi tiếng nhờ độ chính xác cao, khả năng chịu tải tốt và độ bền vượt trội.

Bộ bạc đạn cam NTN là bộ sản phẩm gồm hai vòng bi NTN được phối đúng theo tiêu chuẩn của từng động cơ Honda. Thay vì phải mua lẻ từng mã, người dùng chỉ cần chọn đúng bộ theo dòng xe để đảm bảo lắp đặt chính xác và đồng bộ.

Vì sao nên chọn bạc đạn cam NTN?

1. Chất lượng Nhật Bản

Bạc đạn NTN được sản xuất với vật liệu thép chất lượng cao, trải qua quy trình xử lý nhiệt nghiêm ngặt giúp tăng độ cứng và khả năng chống mài mòn.

2. Gia công chính xác

Độ đồng tâm và độ chính xác cao giúp trục cam vận hành ổn định, hạn chế rung lắc và giảm tiếng ồn đầu máy.

3. Chịu tốc độ quay lớn

Trục cam luôn hoạt động ở tốc độ rất cao. Các bạc đạn NTN được thiết kế để làm việc ổn định trong môi trường nhiệt độ cao và tốc độ quay liên tục.

4. Độ hở C3 phù hợp động cơ

Hầu hết các bạc đạn cam NTN sử dụng độ hở C3, giúp bù giãn nở nhiệt khi động cơ đạt nhiệt độ làm việc, duy trì khe hở tối ưu và kéo dài tuổi thọ vòng bi.

5. Đúng tiêu chuẩn OEM

Các mã bạc đạn trong từng bộ được lựa chọn đúng theo thiết kế của từng dòng xe, hạn chế rủi ro khi lắp sai kích thước.

Ý nghĩa các ký hiệu trên bạc đạn NTN

C3 là gì?

C3 là ký hiệu chỉ độ hở hướng kính lớn hơn tiêu chuẩn. Đây là lựa chọn phổ biến cho động cơ xe máy vì khi nhiệt độ tăng, vòng bi sẽ giãn nở và độ hở sẽ trở về mức tối ưu.

Z là gì?

Z là ký hiệu của nắp chắn bụi bằng thép một bên, có tác dụng giữ mỡ bôi trơn và hạn chế bụi bẩn xâm nhập nhưng vẫn phù hợp với tốc độ quay cao.

JRX là gì?

JRX là ký hiệu thiết kế riêng của NTN trên một số dòng vòng bi chuyên dùng cho động cơ xe máy, được tối ưu về khả năng chịu tải và độ ổn định khi vận hành.

Khi nào nên thay bạc đạn cam?

Bạn nên kiểm tra và thay bạc đạn cam khi xuất hiện một hoặc nhiều dấu hiệu sau:

  • Đầu máy phát ra tiếng hú.
  • Có tiếng lạo xạo hoặc rào rào ở đầu bò.
  • Động cơ rung bất thường.
  • Trục cam có độ rơ khi kiểm tra.
  • Bạc đạn quay không mượt hoặc bị sượng.
  • Đã đại tu đầu máy hoặc thay trục cam mới.

Việc thay bạc đạn đúng thời điểm giúp tránh làm hư hỏng thêm trục cam, cò mổ và nắp quy lát.

Nguyên nhân khiến bạc đạn cam nhanh hỏng

Một số nguyên nhân phổ biến gồm:

  • Chậm thay nhớt hoặc sử dụng dầu nhớt kém chất lượng.
  • Động cơ thường xuyên hoạt động ở nhiệt độ cao.
  • Xe được nâng cấp công suất, tăng tua máy.
  • Lắp bạc đạn không đúng mã hoặc hàng kém chất lượng.
  • Quy trình lắp đặt không đúng kỹ thuật.

Bộ bạc đạn cam NTN theo từng dòng xe

1. Combo bạc đạn cam NTN Future 125

Mã bạc đạn

  • 16004C3
  • 6000C3

Phù hợp

  • Future 125
  • Future 125 FI
  • Future Neo (tùy đời xe)

2. Combo bạc đạn cam NTN Air Blade 110 / Wave Alpha / RSX / Wave 110 (đời từ 2017)

Mã bạc đạn

  • 6001JRXC3
  • 6904C3

Phù hợp

  • Air Blade 110
  • Wave Alpha 110
  • RSX 110
  • Wave 110 đời từ 2017

3. Combo bạc đạn cam NTN Dream / Wave / Click

Mã bạc đạn

  • 6905C3
  • 6902ZC3

Phù hợp

  • Super Dream
  • Wave S
  • Wave RS
  • Wave Alpha (đời sử dụng động cơ tương ứng)
  • Click

4. Combo bạc đạn cam NTN Vario / SH / Air Blade / PCX / Lead / SH Mode

Mã bạc đạn

  • 16001JRXC3
  • SC02A17C3

Phù hợp

  • Vario
  • SH
  • Air Blade 125/150/160
  • Lead 125
  • Lead 150
  • PCX
  • SH Mode

Lưu ý: Khả năng tương thích còn phụ thuộc vào đời xe và mã động cơ. Nên đối chiếu theo mã bạc đạn hoặc thông tin từ nhà bán trước khi đặt mua.

Hướng dẫn chọn đúng bộ bạc đạn cam NTN

Để chọn đúng sản phẩm, bạn nên:

  1. Xác định chính xác dòng xe và năm sản xuất.
  2. Kiểm tra mã động cơ nếu xe đã thay máy.
  3. Đối chiếu mã bạc đạn cũ khi tháo đầu máy.
  4. Chọn bộ bạc đạn đã được phối đúng mã theo từng dòng xe.

Không nên thay thế bằng các mã có kích thước gần giống vì sai lệch nhỏ cũng có thể ảnh hưởng đến độ đồng tâm của trục cam và tuổi thọ động cơ.

Câu hỏi thường gặp

Bạc đạn cam có cần thay định kỳ không?

Không có mốc thay thế cố định. Nên kiểm tra khi đại tu đầu máy hoặc khi xuất hiện tiếng hú, tiếng rào rào hay hiện tượng rơ trục cam.

Có nên chỉ thay một bạc đạn?

Không nên. Hai bạc đạn làm việc đồng thời và chịu tải tương đương. Thay cả bộ giúp đảm bảo độ đồng đều và tăng tuổi thọ.

Vì sao nên chọn đúng mã bạc đạn?

Mỗi động cơ được thiết kế với kích thước và dung sai riêng. Lắp sai mã có thể gây lệch tâm trục cam, tăng ma sát và giảm tuổi thọ động cơ.

NTN có tốt không?

NTN là thương hiệu vòng bi nổi tiếng của Nhật Bản, được đánh giá cao về độ chính xác, khả năng chịu tải và độ bền trong nhiều ứng dụng công nghiệp cũng như xe máy.

Kết luận

Bộ bạc đạn cam NTN là lựa chọn phù hợp cho người dùng muốn phục hồi khả năng vận hành của đầu máy theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. Việc sử dụng đúng bộ bạc đạn theo từng dòng xe không chỉ giúp trục cam hoạt động ổn định mà còn góp phần giảm tiếng ồn, tăng độ bền và duy trì hiệu suất của toàn bộ hệ thống phối khí.

Nếu bạn chưa xác định được xe của mình sử dụng mã bạc đạn nào, hãy tham khảo danh mục sản phẩm tương ứng hoặc liên hệ với chúng tôi để được tư vấn đúng mã theo từng đời xe.