(Vòng Bi) Bạc Đạn NTN 6004LLU/2AS – Cùi Dĩa Winner, CBR 150R, Sirius, Taurus, Jupiter – Láp Lead 110/125 (GFM, KZR) (91004-KTT-900, 93306-004X0-00)

(Vòng Bi) Bạc Đạn NTN 6004LLU/2AS – Cùi Dĩa Winner, CBR 150R, Sirius, Taurus, Jupiter – Láp Lead 110/125 (GFM, KZR) (91004-KTT-900, 93306-004X0-00)

✓ Xuất xứ: Taiwan

✓ Bao bì: 1 cái / Hộp

✓ Loại nắp chặn / bít: 2 bít nhựa (LLU)

– Quy cách: 20×42×12 mm.

– Dòng bạc đạn: Bạc đạn bi rãnh sâu một dãy, hai nắp cao su, nạp sẵn mỡ bôi trơn.

– LLU: Hai phớt cao su tiếp xúc ở hai mặt, giúp giữ mỡ và hạn chế bụi, nước xâm nhập. Phù hợp với cùi nhông, cùi đĩa và trục láp cần bạc đạn tự giữ mỡ.

– 2AS: Quy cách mỡ bôi trơn chuyên dụng của NTN dành cho ứng dụng xe máy.

– Khe hở: CN – khe hở trong tiêu chuẩn.

Vị trí lắp:

– Lắp tại cùi nhông/cùi đĩa bánh sau trên xe số và xe côn tay.

– Lắp tại trục ra cuối hộp số láp trên Lead 110/125 máy 2 van.

Chức năng:

– Đỡ và định tâm cùi nhông, giúp nhông sau quay ổn định khi truyền lực từ động cơ đến bánh xe.

– Tại hộp số láp, bạc đạn đỡ trục ra cuối, duy trì độ đồng tâm và hỗ trợ bánh răng ăn khớp ổn định.

– Hai phớt cao su giúp giữ mỡ, hạn chế bụi bẩn và nước làm hư hỏng đường bi.

Tính năng nổi bật:

– Tải trọng động cơ bản: 10,4 kN.

– Tải trọng tĩnh cơ bản: 5,05 kN.

– Tốc độ giới hạn khi bôi trơn bằng mỡ: 11.000 vòng/phút.

– Kết cấu hai phớt cao su phù hợp với các vị trí làm việc ngoài máy hoặc cần tự giữ mỡ bôi trơn.

Mã OEM tham khảo:

– Honda: 91016-K1ZA-J110-M1, 96150-60041-10.

– Yamaha: 93306-004X0-00, 93306-004Y0-00.

– Honda Winner, Winner X, Winner R, Supra GTR: Bạc đạn cùi nhông.

– Honda CB150R/CBR150R: Bạc đạn cùi nhông theo đúng đời sử dụng 6004.

– Yamaha Sirius, Jupiter, Taurus: Bạc đạn cùi nhông/cùi đĩa bánh sau.

– Honda Lead 110 GFM, Lead 125 KZR 2V: Bạc đạn trục ra cuối hộp số láp..

Lưu ý:

– Sonic 150R sử dụng 6203LLU/2AS tại cùi nhông, không dùng 6004LLU/2AS.

– Lead 125 K2T máy 4 van sử dụng 60/22LLU/2AS tại trục ra cuối hộp số, không dùng 6004LLU/2AS.