Sắc Màu Chiến Thắng Của METZLER Tại Giải VAUXHALL INTERNATIONAL ĐÔNG BẮC

Thứ bảy, 18/04/2015

Sắc màu chiến thắng của METZLER tại giải VAUXHALL INTERNATIONAL ĐÔNG BẮC 200 năm 2013

Vị trí thứ 3 thuộc về Guy Martin và Gary Johnson kế đến là vị trí thứ 2 thuộc về James Hillier trong phân khúc Supertwins.

Coleraine, bắc Ireland – 19 tháng 5 2013– Trong khi chờ đợi Cúp Tourist Trophy khởi động vào thứ 7 ngày 25/5 trên đảo Isle of Man và là sự kiện mà tất cả mọi người đều đánh giá là giải đua danh giá bậc nhất, các tay đua củaMetzler đã sẵn sàng cho mùa thi đấu và giương cao logo Chú Voi cũng giống y như trong ngày hội kỉ niệm 150 năm thành lập của họ.

Trong giải Vauxhall International Đông Bắc 200, được bắt đầu vào ngày chủ nhật trước và kết thúc vào hôm qua, “Wee Wizard” – “Phù thủy” Alastair Seeley đã trở thành nhân vật chính vì đã vô địch phân khúc Supersport và cũng trong phân khúc này vị trí thứ 3 đã vinh dự thuộc về Guy Martin và Gary Johnson. Và tổng kết vị trí thứ 2 thuộc về James Hillier trong phân khúc Supertwins 650cc.

Và niềm vui mừng của nhà sản xuất người Đức càng tăng cao khi chúng ta biết rằng trong phân khúc Supersport, có đến 4 trong 6 tay đua về đích đầu tiên đã sử dụng lốp Metzler trong quá trình thi đấu, và cũng phải kể đến 3 trong 4 tay đua chiến thắng phân khúc Superstock cũng sử dụng lốp Metzler để thi đấu. Thêm vào đó tay đua bắc Ireland của đội Gearlink Kawasaki cũng giành chiến thắng trong cả 2 phân khúc khiến đây trở thành điểm nhấn trong lịch sử thi đấu của họ vì đã có 4 lần chiến thắng trong 6 năm ở phân khúc Supersport, cũng tương tự trong phân khúc Superstock và gấp đôi thành tích trong phân khúc Superbike.

Và bây giờ một trong những sự kiện thể thao ưa thích nhất tại Ireland và một trong những đường đua khủng khiếp nhất, sự kiện Đông Bắc 200, còn biết đến với cái tên “Triangle”-“Tam Giác” trải dài 14.325km trong thị trấn và đường ngoại ô xuyên qua Portush, Porstewart và Coleraine nơi có những góc cua tuyệt mỹ trong tam giác đó, và là nơi mà nhưng tay đua tài năng nhất thể hiện kĩ thuật của mình, cũng là một minh chứng cụ thể cho giải Tourist Tropy nơi mà các tay đua giỏi nhất đua với thời gian, dựa trên thực tế rằng tất cả các tay đua bắt đầu cùng 1 lúc và được chia ra làm 2 đội, 21 tay đua nhanh nhất sẽ được vào vòng trong.

Cuộc đua năm nay bị ảnh hưởng xấu bởi thời tiết khiến cho BTC phải hủy mùa đua thứ 2 trong mỗi phân khúc (ngoại trừ Supersport nhưng cuối cùng cũng phải sau trong 2 vòng với lá cờ đỏ) đã được lên kế hoạch trong thứ 7 và kể cả phân khúc Superbike đã được lên lịch vào ngày hôm qua.

Và do sự bất lợi từ điều kiện thời tiết, vai trò của lốp xe lại càng được chú trọng để dẫn đến chiến thắng.

Ngay trước khi phân khúc Supersport bắt đầu, chương trình đầu tiên, một cơn mưa nặng hạt đã đổ xuống khu vực khiến Guy Martin, người đã bắt đầu cuộc đua ở hàng đầu tiên vị trí thứ 3, và Alastair Seeley, người gặp vấn đề kĩ thuật trong vòng loại và tham gia cuộc đua ở hàng 11 vị trí thứ 31, phải trang bị lốp Metzler Racetec Raincho cả bánh trước và bánh sau, cho dù thực tế đường đua đang khô một cách chậm chạp và có thể khiến việc sử dụng lốp xe cho đường ướt trở nên khó khăn và nguy hiểm.

Lựa chọn liều lĩnh của cả phía 2 tay đua và phía đội ngũ kĩ thuật của Metzler sớm trở thành chiến thuật chiến thắng tạo điều kiện cho Seeley trở lại một cách ngoan mục: trong vòng đua đầu tiên, tay đua đội Kawasaki dẫn đầu trong nhóm thứ 2, và khi còn 2 vòng cuối kết thúc đường đua thì anh ấy gần như bắt kịp Michael Dunlop, tay đua vượt anh ta 8s, một khoảng cách mà vòng kế cuối đã bị phá vỡ thêm 3s tạo điều kiện cho Seeley vượt qua đối thủ và tiến tới chiến thắng vòng đua với khoảng cách là 1.312s. Guy Martin thay vì đứng thứ 3 với GSX-R600 của đội Tyco Suzuki, bục danh vọng đầu tiên của anh ấy từ năm 2008 trong cuộc đua này.

Alastair Seeley

Trong chặng đua thứ 2, phân khúc Supertwins 650cc, nhân vật chính là James Hillier và chiếc Kawasaki 650 của đội Quattro Plant Kawasaki sử dụng lốp Metzler. Sau khi bắt đầu cuộc đua ở hàng thứ 2 vị trí thứ 6, nhờ xuất phát tốt nên tay đua người Anh đến từ Ringwood đã giành vị trí cao nhất trong bục thứ 2 với thời gian chỉ 0.8s, và cũng nhờ vào hiệu năng của cặp lốp Metzler James Hillier đã thiết lập kỉ lục mới trong phân khúc này với thời gian 5:15.852.

Ở chặng đua thứ 3 và chặng cuối, phân khúc Superstock 1000, nhân vật chính một lần nữa lại là tay đua củaMetzler - Alastair Seeley. Và một lần nữa, do các vũng nước xuất hiện dọc đoạn đua, chiến thuật sử dụng lốp xe đã mang đến kết quả cuối cùng. Gary Johnson, tay đua bắt đầu cuộc đua ở vị trí thứ 5 đã trang bị cặp lốp đường ướt Metzler, trong khi Alastair Seeley trang bị cặp lốp đường khô. Ngay từ ban đầu khi đường đua còn ướt, Johnson đã bắt kịp Seeley nhưng do đường đua khô quá chậm khiến cho Johnson gặp trục trặc kĩ thuật, tay đua người Bắc Ireland đã vượt qua anh ta dẫn đến kết quả chung cuộc của phân khúc Supersport và để lại vị trí thứ 3 cho Johnson, kế đến là Guy Martin ở vị trí thứ 4.