Phụ Tùng Chính Hiệu thông báo:
Giải pháp hiệu quả để phục hồi sức mạnh động cơ sau nhiều năm sử dụng, khắc phục tình trạng xe yếu, nóng máy, hao xăng, khó vào số,.. :
Trên thị trường hiện nay có ba loại trợ lực cho xe mô tô, xe máy: trợ lực trung tâm, trợ lực dạng thanh trượt và trợ lực điện hoạt động theo tốc độ của xe.
YSS cũng có mức dầu tiêu chuẩn cho từng loại xe (thường sẽ canh bằng thước và ống tiêm để đảm bảo dầu 2 bên bằng nhau). Phải đảm bảo valve luôn ngập dầu để valve hoạt động đúng cách (nếu dầu quá ít thì chỉ có lò xo hoạt động, còn nếu dầu quá nhiều ngập ti sẽ gây ra tình trạng khóa thủy lực do dầu không nén được)
Áp dụng 15/4 - 21/4
Mặc dù có cùng xuất xứ THÁI LAN tuy nhiên cũng có các dòng phuộc khác trên thị trường còn chưa tìm được tiếng nói tại thị trường Việt Nam thì Phuộc YSS lại đang là sự lựa chọn hàng đầu trong phân khúc tầm trung và cao cấp. Vậy đâu là nguyên nhân?
Có phải phuộc nhún xuống càng nhiều thì càng tốt? Có phải phuộc càng mềm đi càng êm?
Nhà sản xuất YSS Thái Lan đã thiết lập phuộc chuẩn cho đường phố ít gồ ghề và tốc độ ổn định. Với setting này của YSS Thái Lan thì thân xe sẽ luôn lướt đi và phuộc phản hồi đảm bảo cho việc ổn định đuôi xe, ít bị sốc ngược lại khi gặp chướng ngại vật. Tuy nhiên khi sử dụng ở điều kiện đường xá và thể trạng của người VN thì chúng ta nên canh chỉnh lại phuộc cho phù hợp hơn.
Phuộc YSS là dòng phuộc độ hàng đầu thế giới hiện nay.
YSS Hybrid là dòng phuộc được YSS phát triển hướng đến tất cả người dùng nhưng chủ yếu là đi trong phố
/tel.png)