Một kinh nghiệm nữa về ga-răng-ti là nếu khi máy nguội không có ga-răng-ti có nghĩa là máy đang thiếu xăng (bỏ qua các nguyên nhân khác như dơ su-páp, không kín hơi…)
Gần đây rộ lên một kiểu độ mới cho dòng xe tay ga cao cấp như Honda SH hay PS, đó là dùng khoan tạo lỗ cho bát côn hay còn được gọi là khoan chuông.
Hiện nay trên thị trường phụ tùng xe gắn máy có rất nhiều làm cho người tiêu dùng hoang mang. Xe máy là phương tiện đi lại chính, nếu phụ tùng dởm dễ gây tai nạn cho con người.
Phutungchinhhieu.com - giới thiệu đến thị trường Việt Nam bi nồi tam giác DrPulley từ khoảng cuối năm 2011 và ngay lập tức được các bạn yêu xe đón nhận nồng nhiệt.
Chúng tôi xin chia sẻ một số kiến thức để các bạn có thể tự xử lý hoặc yêu cầu thợ xử lý đúng hướng.
Trước đây việc độ xe tay ga đồng nghĩa với việc thêm thắt một số màu sắc cho xe, thay tay thắng, gắn ốc kiểu hay thay đầu đèn cho màu sắc hơn gọi là độ màu.
Không gì thay đổi hiệu năng của xe nhanh bằng thay đổi cặp lốp/vỏ xe.
Có một ví dụ rất hay để hiểu được ý nghĩa của giảm xóc (hay phuộc nhún) đó là: Chim đà điều luôn giữ thẳng đầu và mình mặc dù nó chạy rất nhanh lên đến 60km/h trên mặt đất gồ ghề.
Ngày nay trong xu thế của thế giới hiện đại, xe máy được trang bị động cơ lớn hơn, khung sườn nhẹ hơn, tiết kiệm xăng hơn và có thể chạy với tốc độ cao hơn.
Trên thị trường Việt Nam có rất nhiều nhãn hiệu lốp xe gắn máy từ phổ thông đến cao cấp, tương ứng với các nhu cầu khác nhau thì cũng có nhiều chủng loại lốp xe có các đặc tính khác nhau.